Má phanh xe nâng là bộ phận thiết yếu trong hệ thống phanh, giúp hãm tốc độ và dừng xe an toàn, cần kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên.
Cấu Tạo Cơ Bản
- Lớp ma sát: chịu nhiệt và ma sát cao, tăng hiệu quả phanh.
- Tấm thép đệm: nâng đỡ lớp ma sát, đảm bảo độ cứng.
- Keo kết dính: giữ chắc lớp ma sát và tấm đệm, chịu nhiệt độ cao.
Thông Số Sản Phẩm
| Chất liệu | Lớp ma sát chịu nhiệt + tấm thép đệm |
| Chu kỳ kiểm tra | Mỗi 500 giờ sử dụng |
| Giá niêm yết | 1.000.000 đ – giá ưu đãi 750.000 đ |
Dấu Hiệu Cần Thay Thế
- Tiếng rít hoặc cọt kẹt khi phanh.
- Hiệu quả phanh giảm, xe không dừng nhanh như trước.
- Độ dày má phanh giảm dưới mức tiêu chuẩn.
- Rung lắc khi phanh do bề mặt không đều.
Câu Hỏi Thường Gặp Về Má Phanh Xe Nâng
Bao lâu nên kiểm tra má phanh xe nâng?
Nên kiểm tra định kỳ sau mỗi 500 giờ sử dụng.
Dấu hiệu nào cho thấy má phanh xe nâng bị mòn?
Tiếng rít khi phanh, hiệu quả phanh giảm, độ dày má phanh giảm hoặc rung lắc khi phanh.
Vì sao nên dùng má phanh chính hãng?
Má phanh chính hãng tăng hiệu quả phanh, an toàn hơn và giảm chi phí sửa chữa về sau.
Giá má phanh xe nâng hiện nay là bao nhiêu?
Giá niêm yết 1.000.000 đ, hiện đang ưu đãi còn 750.000 đ.






Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.